nybjtp

4P ਜਾਂ 5P ਵਾਲਾ ਏਅਰ-ਟਾਈਪ ਬੱਸਵੇਅ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ 400A~6300A ਦਾ ਦਰਜਾ

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਏਅਰ ਟਾਈਪ ਬੱਸਵੇਅ AC ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਤਿੰਨ-ਤਾਰ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਚਾਰ-ਤਾਰ, ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਪੰਜ-ਤਾਰ ਸਿਸਟਮ, ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ 50~60Hz, 1000V ਤੱਕ ਦਾ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਵੋਲਟੇਜ, ਮੌਜੂਦਾ 250A ~ 5000A ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ, ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੰਡ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਪੌਦਿਆਂ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ

ਮਿਆਰੀ IEC60439-1~2,GB7251.1~2,UL857
ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਮੌਜੂਦਾ (A) 250, 400, 630, 800, 1000, 1250/1600
ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਿਖਰ ਮੌਜੂਦਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (kA) 40, 50, 63, 75, 85, 105, 120
ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰੰਟ (kA) 20, 25, 30, 40, 50, 55
ਬੱਸਵੇਅ ਟਰੱਫ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਨਾਮ ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਧਾ (K)
ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਟਰਮੀਨਲ 60K
ਮੈਟਲ ਹਾਊਸਿੰਗ 30K
ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਤਹ 40K
ਪਲੱਗ-ਇਨ ਬਾਕਸ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਵਰਤਮਾਨ (ਏ) 32~1600
ਰੇਟਡ ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ (V) 400
ਸਾਕਟ ਸੰਰਚਨਾ ਸਟੈਂਡਰਡ 3 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਰੇਖਿਕ ਭਾਗ, 1-10 ਪਲੱਗ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

 

ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ (A) ਨਾਮ ਏਅਰ ਟਾਈਪ ਬੱਸਵੇਅ/4ਪੀ ਏਅਰ ਟਾਈਪ ਬੱਸਵੇਅ/5ਪੀ
ਮਾਪ ਚੌੜਾ (mm) ਉੱਚ (mm) ਚੌੜਾ (mm) ਉੱਚ (mm)
400ਏ 168 76 168 76
500 ਏ 168 112 168 112
630 ਏ 168 101 168 101
800 ਏ 168 117 168 117
1000 ਏ 168 131 168 131
1250 ਏ 168 147 168 147
1600ਏ 168 161 168 161
2000 ਏ 168 197 168 197
2500 ਏ 168 242 168 242
3150ਏ 168 172 168 172
4000ਏ 168 222 168 222
5000ਏ 168 232 168 232
6300ਏ 168 257 168 257

ਅਟੈਚਮੈਂਟ

ਉਤਪਾਦ-ਵਰਣਨ 1

ਕਨੈਕਟਰ

ਉਤਪਾਦ-ਵਰਣਨ 2

ਪਲੱਗਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ

ਉਤਪਾਦ-ਵਰਣਨ 3

ਪਲੱਗ ਇਨ ਯੂਨਿਟ

ਫਾਇਦਾ

ਅਤਿ ਉੱਚ ਤਾਕਤ
ਇਸ ਲੜੀਵਾਰ ਬੱਸ ਬਾਰ ਦਾ ਸ਼ੈੱਲ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ (ਮਾ ਸਟੀਲ) ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 6 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ 'ਤੇ ਬੱਸ ਬਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ 60 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਲੋਡ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ। ਜਦੋਂ ਗੈਰ-ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਤਾਪਮਾਨ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਲੇਟ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ 10mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਫਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ
ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਏਅਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਪਸ਼ਟ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕ੍ਰੀਪੇਜ ਦੂਰੀ ਮਿਆਰੀ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹਿੱਸੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬੱਸਵੇਅ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜੋੜਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਸਾਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ.
ਸੇਫਟੀ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੈਫਲ ਸਾਕਟ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੈਫਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ ਬਾਕਸ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਾਕਟ ਆਮ ਸਮਿਆਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਬਾਫਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਕਟ 'ਤੇ ਧੂੜ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੀਡ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੱਸ ਪੱਟੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਹੀ ਹੋਵੇ। ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ.
ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਲਚਕਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ
ਬੱਸਵੇਅ ਜੈਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਮਾਡਿਊਲਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਜੈਕ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਰਾਖਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਬੱਸਵੇਅ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਾਂ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਲਈ ਬੱਸਵੇਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗਤਾ
ਬੱਸਵੇਅ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਸੱਤ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਘੇਰਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਐਨਕਲੋਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਾ ਪਵੇ।

ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ
ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਬੋਲਟ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੱਸਵੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਉਤਪਾਦਵਰਗ